艺术氛围浓郁的温哥华格兰维尔岛，与市区隔着一条被华人称之为“福溪”的宽阔的海湾，当地朋友屡屡推荐，搭乘Aqua Bus亦即“水上巴士”去，是最佳的选择。

　　Aqua Bus远望像一艘艘色彩艳丽的袖珍玩具艇，虽然都是绿色顶篷彩虹色船身，但在造型上却各有特点，单体、双体甚至还有三体的，船艏船尾或呈两头尖尖对称上翘，或呈对称的稚拙圆滑造型，甚至方头方脑的都有，唯船底却一律为大平底，据说是为确保水面航行时能轻快稳妥。

　　搭乘Aqua Bus的站点很多，同样清一色以七彩的彩虹色三角形遮阳小雨篷为标志，遍设于福溪沿岸，一望便知无须寻觅。搭乘者付钱即可上“巴士”，当然上了“巴士”再付钱也行。收费应该说很便宜也很合理：以同一站点为起始和终点的全程5元加币，否则就收2.5元。前种主要以兜风观光者为主，后种则兼具摆渡和公交职能。

　　小小的“水上巴士”载客最多也就十来号人，但船身上几乎都有醒目的大大的自行车图案，温哥华是骑车旅游者的天堂，因市区周遭几乎大部分被大海所环绕，为方便四方涌到的旅游者步行观光，沿海边都专门辟有步行道，步行道甚至比机动车行道更四通八达。与步行道并行的便是自行车道，当然也可供轮滑爱好者和玩滑板者通行。

　　各景点免费提供的各类地图上，倡导游客步行观光的红线几乎贯穿所有景点，但若属短期造访，要双脚踏遍几乎是“不可能完成的任务”，仅一个三面环水的斯坦利公园就达1000公顷，园内一条海堤就有近9公里，外加12公里多的转山公路。脚力难及难济，于是自行车出租业务红火起来，标示着大大RENTAL(出租)字样的商店多的是，门口停满各种供租用的自行车，还附带提供安全头盔。

　　某种意义上讲，穿梭往返于福溪两岸的Aqua Bus正是为方便骑车观光者所提供，其科学化和人性化还体现在行驶路线和停靠站点设置上，例如隔着福溪与格兰维尔岛遥相对应的是一个叫“耶鲁镇”的著名景点，径直摆渡几分钟即可到达，但掌舵的却带你在福溪上绕弯兜圈子，因之让你顺带饱览福溪全貌。

　　乘坐Aqua Bus可以说是一大享受，那份惬意琢磨了半天终于悟出——极像那轻快流畅的华尔兹！轻盈小巧的“水上巴士”仅船舱正中设一轮舵手而并无驾驶舱，加之动力一般均采用那种功率不错但震动和噪音相对小很多的隐匿式动力装置，故对操舵人来讲几乎不用区分船艏与船尾，行驶或泊靠常常是在碧波之上打着旋儿，纵横捭阖，进退裕如，但绝无颠簸摇晃之感，其平滑犹如在舞池之上纵情圆舞。

信息来源：新民晚报